继11月17日郑州市郑上路供水主干管爆裂造成80万居民停水后，仅过5天，郑州市文化路科技市场附近的自来水管道再次爆裂，导致郑州120平方公里范围内的居民目前没水喝。这已经是今年郑州发生的第三次严重爆管事故了。…[详细]
五天之前的那次自来水管爆裂事故发生时，网友们通过搜索发现，这是郑州七年来第十次严重爆管事故，结果仅仅五天之后，记录又一次被改写为了“七年十一爆”。郑州的自来水管为何就如此脆弱，动不动就爆裂开来呢？当真水火无情？
第一次.时间：2010年6月24日
事故描述：东周水厂输水管道爆裂。
影响：郑州东区30万人72小时的生活用水被停。
第二次.时间：2010年11月17日
事故描述：郑州最大的自来水厂柿园水厂主管道发生爆裂。
影响：影响整个郑州西南部城市供水，80万居民停水。
第三次.时间：2010年11月22日
事故描述：郑州市文化路科技市场附近的自来水管道再次爆裂。
影响：郑州120平方公里范围内的居民没水喝。…[详细]
爆管发生后，原因当然是众说纷纭，而郑州市自来水总公司管网处生产技术科科长李继将爆管的原因归纳为四个，这也算官方的统一口径：一是管道老化；二是管道埋得较深，负荷重；三是立交桥上往来车辆较多，长期受到车辆碾压；最后，由于季节原因，冬季到来后，温度降低，这也会增加爆管率。…[详细]
但是实际上，当我们去查阅郑州自来水管爆裂的历史记录时会发现，几乎每次的事故总结起来都是这些原因，几天前是，几年前也是，那么既然都是“老生常谈”的问题，为何就不解决，让郑州的水管变成了“管爆爆”了呢。
管道老化了，为什么不更换呢。对此，郑州市自来水总公司管网处张振杰说，11月17日破裂的管道铺于1976年，设计年限50年，平时由于管道在路面之下，我们不可能对管道直接进行检修，只能通过流量计来远程判断管道是否有漏水等问题。
可见管道老化了，但是既不更换，检测检修又跟不上，所以爆管就变成司空常见的事情了。…[详细]
管道埋得比较深，负荷重；管道建在立交桥下；这两条其实都可以归结为设计原因。自来水管道设计在车来车往的立交桥下，普通人估计都觉得不太妥当，当初又是怎么想的呢。在记者问到原因的时候，换来的是有关部门踢皮球，事不关己高高挂起。
郑州市规划局一位工作人员称：“这座立交桥是公路局勘察设计院设计的，由建委和城市管理局负责修建，与我们无关。”
郑州市公路勘察设计院则称：“设计方是按照规划部门出具的方案操作的。”
郑州市城市管理局道路桥梁管理处的一位工作人员说：“我们是负责立交桥的管理和维护的，至于桥下的管道当初为什么没有改道我们也不清楚，但是像自来水管这种公用管道目前只能埋在公用道路以下，改道也挺困难的，要涉及很多部门和企业。”
当然，说到天气原因，即使天气再过寒冷也不能三天两头就爆管，更何况按理说，自来水管暴露在露天的话倒是受天气变化的影响比较大一些，可是偏偏郑州的管道又都深埋在底下，可想天气不会是主要因素。…[详细]
纵横交错的城市地下管网近年来多了个新名字——“地下杀手”。郑州市当然也并非没有想过更换新的管道，只是地下管道只是城市地下空间的一环而已，纵横交错又牵扯到众多部门的地下管网让一切都变得更复杂。根据相关负责人介绍，郑州市供水总管网长度为2400多公里，近5年共更新改造供水管道近300公里。每年自来水公司按照市政建设的计划，有针对老化管道改造更新的专项计划，通过巡线队及时处理发现的漏点。但随着城市规模的不断扩大，道路逐渐增多，自来水管、电缆管道、燃气管道、污水管道等新管网也不断增加，盘根错节的地下管网非常复杂，旧的地下管网数据不全，新的管网需要继续铺设，城市的发展对公共设施突发事件评估以及城市应急体系的建立提出了新的要求。当然，这个问题并不是郑州独有。…[详细]
郑州的自来水管爆裂其实和上海大火、城市内涝等事件一样，都是我们的城市突发事件，共同暴露我们的城市是在是太脆弱了。即使给现代生活带来便利和幸福的交通、水电气和建筑等城市基本元素，由于城市管理者的决策及管理失误或不善，它们也可能瞬间变成杀手，这并非危言耸听，郑州水管爆裂的原因就是桥身占压管道、车辆长期碾压和管道年久失修。像是桥身占压管道、管道埋得太深以至于检修无从下手的问题，暴露的正是当初在设计的时候是多么地缺乏规划和远见。…[详细]
郑州爆管事故里最让人诟病的就是，部门之间互相踢皮球，不是说不清楚就是说不是我负责的。这样的权责不明广泛存在于我们的城市管理之中，多部门管最后的结构就是没人去管。但是想要统一一个部门牵头似乎又不太容易，毕竟部门之间的利益纠葛非常复杂，谁也不听谁的，就好像将地下管网铺设于“共同沟”的实践其实也不太行得通一样。…[详细]
