司机醉驾撞死4人是纵容之果

10月30日凌晨2时15分,广州天河区黄埔大道隧道内发生车祸。正在隧道内施工的4名市政员工被撞死。据交警通报称,已被刑拘的肇事司机方某涉嫌酒驾,肇事车辆所悬挂部队号牌及证件系伪造。…[详细]

经过缜密的调查取证,交警部门认定:方某醉酒后驾驶伪造牌证的机动车上路行驶,超速且肇事后逃逸,是造成事故的全部原因,由方某承担事故全部责任,4名死者无责任。

该案即将移交司法机关进行审查,但仔细观察不难发现这样的事实——这起引发如潮恶评的事件,正是由纵容引发的恶果。

今日话题事故现场惨不忍睹

2011-11-06 第 1866

今日话题
有被纵容的军车,就可能有被纵容的假军车

目前无法得知,当天喝完酒后,方某是带着怎样的心情走进他的假军车,又是怎样在限速50公里的隧道中把油门踩出93公里的时速。但假军车牌,无疑是他敢于酒驾、敢于超速的底气。

肇事车辆悬挂着假军牌

假军车泛滥根源之一:军车与民车有本质区别

假军车产生的根本原因,正在于民车与军车的诸多差别,相对于民车,军车拥有很多特殊权利:可以不交养路费、不交过桥费、不交高速(收费)公路费、不交停车费,享有路政免检权,甚至明显超载、超速也无人敢过问。

而除了经济、权利上的差别外,军车牌照还给驾驶者带来一种“威风”感。这已经近乎于权力上的差别了。

比如作家潘采夫之妻曾经在北京长安街上与一违章军车相撞,按理说军车负全责,但几通电话打下来,最终交警也奈何不了军车。军车上的一位女士却说了这样的话:“咱们都是有头有脸的人,不能让老百姓看笑话。”…[详细]

假军车泛滥根源之二:交警难以查处军车

本次事件发生后,很多人愤怒地质问交警部门,为何不能加大查处力度,减少这些“李鬼”有恃无恐、上路害人的可能?

大家也太高估交警手中的权力了,要注意,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第120条规定,军车的牌证、检验以及驾驶员考核工作,都由军队和武警内部负责。

而根据《交通警察道路执勤执法工作规范》第六十三条规定,交警只有“发现军队和武警部队的机动车有交通违法行为”时,才可以拦停军车,并进行处理。在实际操作中,“特种牌照”车辆的处罚与普通车处罚方式确有不同,“根据相关规定,会把车辆的违章信息交给其所属上级单位,由其单位进行处理。”

“广州天河交警-邹永波”亦在微博中称:目前,警察是不能查军车的,假军车只能由部队自己查处,而部队不可能像交警那样实现查车的常态化,从而给了假军车钻空子的机会。

一位值勤的交警告诉记者,“总不能每辆都拦下来问问吧?反正带不带斧子都是李逵。小的违章就过去了,谁也不愿意添那麻烦。” …[详细]

假军车泛滥根源之三:实际打击力度并不够

直到2011年8月1日,使用假军牌的行为才终于入刑,但起刑点依然不低,如果使用军以上领导机关车辆号牌之外的假号牌,须得使用三副以上或者累计六个月。即便判刑,也不过是“处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。”

根据北京市朝阳区检察院提供的资料显示,该类犯罪情节普遍较轻,取保候审适用率较高。在举例的9名涉案罪嫌疑人中,有8人取保候审。

而如果不能入刑,这类行为就只能按伪造机动车号牌处理:处以15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下罚款。与配假军牌获得的各种好处相比,这样的打击力度或许并不够。…[详细]

假军车泛滥根源之四:造假手段与时俱进

根据记者暗访,现在的假军牌已经不只是“伪造”了,而是完全使用“客户信息”办的真三证(军官证、军人驾驶证、军车牌照),不仅三证信息在军方有存档,而且车牌内又植入了芯片,即便军方纠察队查车牌仪器也“认”这些军牌。

而即便是那些伪造的车牌,现在以假乱真的技术也越发高超。什么“紫外光隐形文字、双变色光学、专用防伪油墨”都不在话下。…[详细]

难怪假军车如此泛滥 肇事者方某都曾开过两辆

根据有关部门统计,每年都有不少人利用假军车进行逃税、逃避缴纳过路过桥费等违法犯罪活动,仅此一项每年就给国家造成约10亿元的经济损失。

而2009年时,总政保卫部发布了一项数据:之前的5年中,全国军地共查处假军车9000多辆。前段时间引起轰动的“京城二少火拼”,两位当事人就各自开着军车。

据知情人称,本案肇事者方某之前还有一部汽车,也是使用假军牌,之后才换成肇事车。“他先后至少有两辆假军牌车,都没有被查过。”…[详细]

有被纵容的交警,就可能有被纵容的司机

事发后,民众起先是痛斥肇事者。但很快,舆论的焦点就转移到了公安部门,由于办案过程不够透明,肇事者的身份也隐秘重重,网络上有关的传言便愈演愈烈……

之前的一例交警酒后撞人案中 警方对肇事者涉嫌包庇

2009年6月28日凌晨,骑电动自行车的曾俊杰被一辆越野车撞飞。而这辆汽车的驾驶员,正是广州黄埔交警大队民警范某,事发时,他处于酒后超速驾驶的状态。

然而,肇事者却于案发后“消失”,更奇怪的是,在警方提供给家属的《道路交通事故处理联系卡》上,肇事者的姓名、联系方式栏目均保持空白。

(图注:2009年事件中,肇事者姓名、单位或住址、电话等内容均为空)

最终,肇事交警范某被刑拘,事故处理民警被停职接受调查。而当事者于第二天晚间抢救无效身亡。此事再无下文。…[详细]

和本次案件相比 两起案件有诸多细节相同

1.肇事者均是酒后驾驶,并且均为超速驾驶。

2.肇事者均在案发后逃逸,并且时隔7小时左右才接受酒精检测。

3.在警方提供的《道路交通事故处理联系卡》中,肇事者的信息均残缺不全。…[详细]

(图注:本次事件中,肇事者单位或住址、电话、签收三栏内容均为空)

公安部门需对本次事件中的诸多蹊跷之处做出回应

1.肇事者在事发后从容步行离开现场,之后还换了两家医院治疗。他是怎样做到的?

2.肇事者在病房内住院打点滴至当天上午9时左右,是在事发6个半小时后,被警方从医院带走的,而据警方通报情况称,方某于事发当日上午8时58分自行归案。方某究竟是被抓捕,还是自首?

3.警方的确不应把被调查期间的犯罪嫌疑人信息公布,但《道路交通事故处理联系卡》中的信息为何也残缺不全?当死者家属向警方质询时,为何有警员回应“不要让我们难做”?

实际上,在2009年事件中,已经有律师表态,在《道路交通事故处理联系卡》上不填肇事者姓名、联系方式等资料,以及事故发生后N小时才进行酒精检测,都是涉嫌包庇的确凿证据。…[详细]


肇事者的军车牌是假的,但在事件中享受的特权却似乎是真的,期待警方可以给公众一个透明的答案。

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本期责编:李慧翔


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