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兰州老人阎政平以维护行人安全为目的,连砸闯红灯的车。

行人与机动车的关系,何以紧张到这个地步呢?仅仅关心砸车对不对是不够深入的,更应了解冲突背后的制度成因…[详细]

[本期主持:东来]

走路的人是如何被伤害的
[一、信号灯不科学,直行人难挡转向车]

有时行人信号灯明明是绿灯,走在斑马线上的行人却遭遇二到三股车流的夹击――两个右转或再加一个左转,如季华路经华大厦前的人行道,导致行人被困在斑马线上进退不得,或者与车争道,有时绿灯变红灯,行人也没能过得去。这种情况,对行人来说,绿灯毫无意义。[详细]

[二、绿灯太短,过马路须小跑,老头老太太也得跑]

“根据法律上要求,行人得快速过街,过马路时要求按1.25米/秒以上计算”。这段话说明了交警设定红绿灯时间是完全根据该路口车流量而定的,根本不考虑行人的流量与速度。1.25米/秒是解放军齐步行进的速度(根据解放军内务条令,齐步的步速为每分钟117步,步幅为70厘米)试问,是否要求对全民进行军训?[详细]

[三、红灯过久,等不及的只好瞅空硬钻]

乱闯红灯并不必然是国民文明素质问题。红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路难以解决的原因之一;行人等待红灯的忍耐极限,德国人是60秒,英国人是45秒,而上海各大路口为行人设置的红灯时间是64秒-126秒![详细]

[四、车行道变宽,人行道变窄,有的人行道跟自行车道合二为一]

都是国家投资建的道路,这待遇怎么差别那么大呢?机动车道宽,非机动车道和人行道窄。而且机动车道挤占得自行车道越来越窄,有的地方干脆来个人行道跟非机动车道合并为一。不仅如此,像彩票亭、电话亭、邮筒等设施也都变成人行道上的“拦路虎”。政府不重视人行道建设,就是不注重行人的交通安全。[详细]

[五、驾照越来越容易拿,马路杀手增多]

德国是世界上驾驶执照最难考的国家之一,据说首次通过率不到50%。在日本的一个朋友,在国内有过6年的驾龄,平常开车天马行空一般,结果进行了12次路考才获得通过,其中有8次连全程都没跑完,就被考官像赶鸭子一样地赶了下来。在新加坡,一位朋友连续考了三回,至今未能取得新加坡驾照。[详细]

[六、个别司机过斑马线,不减速,反加速]

贵阳市二十三中与北郊小学的中段,有一个限时速30码的行人过街斑马线。民警打开流动测速仪,电脑语音不断提示“超速、超速……”结果10分钟内,超速的车达47辆。一妇女提及此事就一肚子火,昨天她正要过马路,一辆小车就突然转弯冲了出来,她吓出一身冷汗,而驾驶员居然骂她“瞎了”。[详细]

[七、交通法规形同虚设]

我国对道路交通规则有十分详细的规定,交通管理部门依照法律对车辆行人进行管理,但交管部门在执法中对于车辆右转不避让行人这样的违犯交通法规的行为,往往是睁一只眼闭一只眼。虽然很多交叉路口都站有交警或协管员,但他们往往没有对右转抢道的车辆采取过什么强制措施,仿佛只要车不撞上行人,就不算违法。[详细]

开车的优先?还是走路的优先?
[在分配路权时,我们没有袒护弱者]

保护弱者体现的是一种崇高的道德。自然界中强者优先,动物是弱肉强食的,以强权维持秩序。而在文明社会里人类则是弱者优先,以公正、道德和纪律维持秩序。汽车有装甲般的金属壳又有速度,所以强;行人是以血肉之躯,既无装甲又无速度,所以弱。[详细]

[在尊重机器效率时,我们没有尊重人伦]

人行道不是炫耀机器文明的地方,交通法规赋予斑马线上行人优先的权利。在一个可以诗意地栖居的城市,街道上的人应该受到人的尊重,更应受到机器的尊重,而在斑马线上尤需如此。生命的权力永远大于财富的权力,大于任何物质形态的权力。只有在尊重生命权力的前提下,才可以进行其它的排列组合。[详细]

[叩问:欧洲人为何取消信号灯]

现在可以看出我们离那个荷兰小城和英国小岛有多远了。对于那里取消红绿灯的交通实验,国内外的报道都谈到“谦让”,似乎把它看作一个美德实验了。其实那个实验依赖的是信任。信任不是美德,而是一种长期积累的社会资源。这种被国际著名学者福山称为“自发社会力”的社会资源,可以在人与人之间自动产生秩序。而秩序,不正是人们在交通管理上孜孜以求的目标吗?它不就是在空间和时间资源之外的另一种交通资源吗?[详细]

有网友评价得准:“有车一族与无车一族的裂痕越来越明显了。”裂痕大了不能怪车,因为汽车早晚越来越多;也不能怪人,因为谁看见车敢闯红灯能不担心?这种裂痕,其实是公共管理欠缺智慧与决心的结果。
辩论会
辩题:砸违章车,正面意义大于负面意义
正方
正如老人阎政平自己所说:“兰州前半年死在斑马线上的6个人,没成大新闻;我一砸车,反倒成了大新闻。那6条人命,难道就没我砸车重要吗?”一石激起千层浪,这就是正面意义!
反方
如果人人都这样做,社会就乱了,法律就没了。今天砸车,明天就可砸其它。受害的车主应联合起来去法院告要他赔偿。打个比喻:你在酒楼吃饭后身体出事,你可以去告酒楼但不能拿刀去杀厨师。
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问题往往正在这里,法律对交通违章的处罚实在太低,以至于违章的成本不外乎扣分和罚款……[详细]
腾讯调查
以下对行人的伤害方式,你觉得哪个最严重?(可多选)
信号灯不科学,直行人难挡转向车
绿灯太短,过马路须小跑,老头老太太也得跑
红灯过久,等不及的只好瞅空硬钻
车行道变宽,人行道变窄,有的人行道跟自行车道合二为一
驾照越来越容易拿,马路杀手增多
个别司机过斑马线,不减速,反加速
交通法规形同虚设
你觉得本期专题质量如何?
很好,会继续关注今日话题
还可以,看后有些收获
无聊,浪费我的时间
很烂,看后就想痛扁编辑
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