银妆素裹的童话在2008年1月25日下午被彻底终结——在湖南郴州白石渡，冰雪和冻雨中支持了两周的巨大输电塔轰然倒下，10万伏的高压线搭在了其下2.5万伏的铁路接触网上。约4个小时后，从深圳西开往湖南怀化的N582次列车，行驶至湖南耒阳时失去电力，突然刹住……自这一刻起，湖南郴州至衡阳段，成为京广线的阻梗区……[详细][评论]
■ 供电断了 火车走不了了
　　25日后，郴州、衡阳等地至少有三处出现了类似白石渡的险情。由于高压断点多次落于铁路接触网上，造成七千多次电力中断。未烧毁的接触网因为被冰雪包裹——最严重处超过20毫米，或欠压，或使机车的“辫子”搭不上电。而在这个高速时代，京广线上的客车几乎全部为电力机车 ”……[详细][评论]
■ N582引发了连锁反应
　　25日晚，数十辆列车被迫停在铁路线上。吃饭成问题，钱的价值越来越小。N557次停车二十多个小时后，才向附近农民采购粮食煮饭，结果被一抢而空，许多没抢到饭的乘客砸门抗议。
　　K227次则晚点了整50个小时。停滞在广东境内大瑶山隧道附近的小站时，车上已无储水，乘务员拎脸盆和水桶到站台上铲雪冲厕所……[详细][评论]
地震,唐山大地震,唐山地震,抗震,
■26日，安徽巢湖，一位旅客冒着风雪赶车 ■28日，安徽境内一列火车因大雪延误
■ 乘客：由巅峰跌入谷底的悲喜转换
　　惊恐、焦躁、慌张、愤怒弥漫在载有两千多人的N582里。本来，他们带着即将回家的喜悦，欣赏着沿途千里冰封的河山。
　　部分等待亲友的人对此仍毫不知情。 张文村夫妇已经在火车站等了两天两夜。但是，没有人知道他们的孩子在哪……[详细][评论]
■被困衡阳附近，隔着车窗拍到当地兜售方便面的村民。
■ 亲历京广线大瘫痪（图）
　本人乘坐25日从郑州出发的到广州的T255次列车。从武昌出来以后，噩梦就开始了……[详细][评论]
■ K301次列车雪中绕行1400公里晚点85小时
　在雨雪交加的漫长旅途中，面对食品、饮水几次濒临断绝的危险，铁路员工和旅客共同演绎了一段颇富传奇色彩的动人故事……[详细][评论]
■ 京珠高速大救援:8万多人被困湖南段
　2．7万辆车，8万多名乘客和司机在50年罕见的冰冻灾害中，滞留在京珠高速公路湖南境内……[详细][评论]
冰雪造成的拥堵从最初的郴州至衡阳段，扩大到株洲至韶关段。截止到1月26日凌晨4：00，京广线上共有136列客车晚点……28日，京广线几乎没有一班正点运行的列车 ……[详细][评论]
■ 风雪继续肆虐，更多列车被困
　　中央气象台于27日傍晚发布最高等级的暴雪红色警报——更大规模的灾难将降临在湘、鄂、豫、皖、苏等地。湖南境内的电网已经承受不了冰雪的肆意逞虐。
　　铁路没有自己的发电设施，全靠地方供给。但雪上加霜：28日凌晨，长沙芙蓉北路一根高压电线被冰雪压断掉在京广铁路上，一辆货车还将5根电线杆拉倒……[详细][评论]
■ 牵“京广”一发而动“春运”全身
　　“春运看铁路，节前看广州”，这里是京广线的起点。铁道部称：2008年春运旅客流量将创纪录地达到1.77亿人次。而大约每17个人中，就有一个要经过广东。其中，又以京广线车流密度最大，春运高峰期间每天往返219对……[详细][评论]
■图为滞留在京珠高速公路的旅客 ■遇难电工罗海文的父亲与孩子
■ 雪上加霜，遇阻的不止京广线
　　暴雪和冻雨覆盖了至少2/3个中国。京广线上的电力事故也发生在其他地方——26日前后，沪昆线上，电力缺失导致六十多趟列车晚点。
　　此时，铁路的“兄弟”们同样陷入半瘫痪状态。京珠北高速公路和粤赣高速公路因冰冻封路开。27日，长江中下游地区的14个机场因积雪结冰被迫关闭……[详细][评论]
■ 火车站也成了“大问题”
　　27日晚，滞留广州火车站的人群达到高峰。300米的距离，人们需要用30分钟全力突破。这10万人分排在7行大雨棚里，等待他们的是广州入冬以来最冷的一个夜晚。
　　西安男子廖成“很幸运地”站在离候车大厅最近的雨棚最前面。为占这个“先机”，他站了26小时，没有任何进食，也没有去过厕所。“一走就进不来了”……[详细][评论]
■28日，长沙市四方坪，一辆铲雪车正在三一大道上作业
■ 记者直击湖南冰雪五日
　从1月12日开始，长沙、湘北、整个湖南，人们已经整整17天没有看到太阳。一场突发的冰雪灾害在阴冷的天气中席卷中国南方，潇湘大地陷入一场冰雪之灾……[详细][评论]
■ 暴雪冻雨为何频现南方？下雪是因全球变暖？
　北方的雪比较干、比较轻，而南方是一种湿雪，含水量大。你可以看到，南方下雪会把屋顶压塌……[详细][评论]

　据气象专家说，大雪也是因为气候变暖……[详细][评论]
■ “难道没有应急方案？”
　“难道没有应急方案？”这是饱受煎熬的乘客们反复质疑的问题 ……[详细][评论]
■ 湖南抗击雪灾勇士群像
　据罗军民描述，当时，铁塔只断了一截，罗海文被吊在空中，一直在喊救命，声音很大 ……[详细][评论]
广州市的春运指挥部占据了火车站软卧候车室中的一间，工作人员挂橙色牌；对面就是广铁春运工作组，工作人员挂蓝色牌，而指挥中心——“广州铁路集团公司春运指挥部”仍在位于中山一路的广铁集团大院。各组的协调会一次次进行……[详细][评论]
■ 温总理亲入广州站
　　建立34年来，广州火车站从未同时“接待”过如此之多的高官。自26日起，包括温家宝总理在内的至少8位副部级以上干部在此坐镇指挥——胡亚东之外，还包括中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，铁道部部长刘志军，公安部部长孟建柱，以及广州市市长张广宁等人……[详细][评论]
■ 两套方案解困
　　最初的协调方案是将京广线南段滞留和待开的部分客车分东西两翼，迂回运行。东走京九、沪昆线；西走三茂、焦柳线。到1月26日中午，42列客车逃出了梗阻地段。
　　另一个方式则是把“退休”的内燃机车头拿出来，将其挂在电力机车前，那些失去动力的庞然大物被拖出无电区间，或迂回到非电化区段……[详细][评论]
■车走不了，那就用脚走回去 ■ 司机徐海涛和他的长途货车
■ 增援、除雪、破冰
　　海南开往广州的L349次列车迂回送沿途各站滞留的旅客，整建制空车也从北京、郑州等多个铁路局紧急调集，支援广铁集团公司。
　　火车本来不怕冰雪，因为它设有沙管装置。但这场南方罕有的冰冻，让沙子失去了效力。广铁不得不将进出站的道岔分包到人头，遇雪即扫，凝冰则用开水融化……[详细][评论]
■一个农民工老板承诺让他手下的1万多人都回家过年
■ 交通瘫痪，贵阳大学生攀越雪山回家
　 从贵阳到印江10个小时的车程，任文彬走了7天，7个小时是在翻越一座冰雪覆盖的大山……[详细][评论]
■ 14天13夜，一车蔬菜的旅程
　 暴雪来袭，一辆本应五十多小时抵达的蔬菜运送车，从云南小镇出发后，经贵州、湖南往湖北武汉，一路上耗去14天13夜……[详细][评论]
■ 暴风雪中，一个农民工老板对抗“春运帝国”
　要完成他全年最后一个承诺——他手下13000多名农民工从珠三角到中原老家过年，实在太困难了……[详细][评论]
“尽管事发广州之外，但广州却成为矛盾最集中的地方。”广州市政府办公厅的一位官员说。在广东省省长黄华华眼里，重点就是广州火车站，“不出事就是本事，如果有事就是大事”……[详细][评论]
■ 停售、鼓励退票、劝留
　　27日，广铁的《致广大旅客的公开信》在数十万滞留旅客中传阅：其一，1月27日至2月6日，停止售票；其二，之前所购的车票10日内有效，并可随时全额退票。
　　广州地区紧急设立了8个退票点。指挥部希望旅客一到车站就能感觉到“铁路受到影响，最好退票”。指挥部发出了“请留在广东过年”的紧急呼吁，甚至通过短信劝留”……[详细][评论]
■ 尽全力将旅客分流出火车站
　　从26日开始，地铁站广州火车站禁止旅客直通火车站候车大厅，一律往广场。
　　春运指挥部只能不断改善着分流方案，以在保证安全的前提下缓解火车站广场压力——29日的做法是将旅客从拥挤的火车站广场拉到几个异地候车室（诸如流花会馆），再用公交车队往火车站台上直接送人……[详细][评论]
■广州站，一个墙角的电源插座上插满充电器 ■ 乘客想以进洗手间的名义进候车室
■ 仍在想尽一切办法送旅客回家过年
　　铁道部认为事态尚可掌控，他们已责成广铁调整所有列车，乘客按方向上车，而非车次；先开跨铁路局的“直通长途”，停掉“管内车”和临客 。
　　已经在铁路沿线上奔跑了5天的L349次陈车长，眼睛红肿，告诉南方周末记者：“我也不知道这趟车将开到哪，现在一切都是听指挥”……[详细][评论]
■广州站，一对夫妇睡在交易会
■ 从广州站出发，回家
　李玉梅和她丈夫在1月25日中午来到广州火车站，赶当日下午6点的火车。但没想到今年一等就等了两天……[详细][评论]
■ 1月30日，广州站候车记
　抵达车站广场，发现不像报道中说到拥挤不堪，甚至广场外围，还不如平时拥挤。当时就感叹政府的疏散能力……[详细][评论]
■ 1月27日，广州火车站前广场见闻
　在一个墙角，有个电源插座，上面插满了充电器。在广州流花车站，一队警察坐在墙根塑料椅上吃东西……[详细][评论]
1月29日下午的数字是：春运以来，广州站共计发送旅客70万人，退票15.4万张，但广州站已售票的始发旅客约187万。也就是说还要面对100万人的压力。而未来天气很不乐观。原地过年，或是必须面对的现实……[详细][评论]
■ 最新：京广铁路尚未完全恢复，雨雪将持续到除夕
　　 京广铁路目前还有多趟客车停运。但在未来三天，暴雪和大雨仍将席卷中国南部。根据最新预报，未来10日内全国范围内的雨雪天气除2月3日可能稍微减弱外，将一直持续到除夕（2月6日）方能得到缓解。
　　也就是说京广线很难完全恢复，还有可能再陷入堵塞……[详细][评论]
■ 铁路部门和政府已经尽力，原地过年或是客观现实
　　即便不遇意外，春运本就够紧张了，而现在呢：先前受阻的旅客加上后续加入的人潮，在路况看好的情况下也可能运不过来了，再加上路况出现前几天的恶劣状况甚至更糟的概率非常大!虽然我们一直对铁路部门颇有微词，但指责也只能是面向未来了，现在不用怀疑：政府已经使出全力了。或许现实就是：迫不得已，原地过年……[详细][评论]
■温总理亲入广州站 ■据预报，雨雪天气还会继续
■ 错开高峰再走；或者有更多选择的，今年就先不回吧
　　回家的人群中，大多数当然心情迫切，但如果有“可回可不回的”，或是初一、初二等相对客流少的时候回去也能接受的，不妨就推迟或不回吧。如果赶高峰，也容易出意外。现在，局面就是这样的……[详细][评论]
■来吧，把来自你春运路上的亲人、朋友、同事的短信发到这里，记录一次经历，记录一段心情……[详细]
■我们再次呼吁，让我们行动起来，为那些被困在回家路上的亲人，提供力所能及的帮助……[详细]
出品：腾讯网专题评论部　 本期责编：刘彦伟　订阅　收藏 点击查看更多往期专题