东方网3月4日消息：李书福：据情直言为民谋
李书福，中国第一家生产轿车的民营企业———吉利集团有限公司董事长，全国最大的民办大学———北京吉利大学的创始人，台州市人大代表，全国政协委员。作为民企造车运动的代表人物，李书福无疑是最具争议性的人物。然而，正像他的名字一样，为人类书写幸福，是他终生追求的目标。
“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走向全世界，我们不
能让世界各国的汽车跑遍祖国大地，而是要让中国的汽车走遍世界各国。”这就是吉利控股集团的董事长李书福给自己立下的创业誓言。自从当选为新一届全国政协委员后，李书福更是不断活跃在参政议政的舞台上，大胆直言，为民疾呼。
在2003年的两会上，李书福在提案中建议国务院成立“中国知识产权发展与保护委员会”，以保护中国企业的利益。同时，李书福提出了要把足球纳入法制轨道的提案，指出要消除“黑哨”现象，关键是要立法。
在2004年的两会上，李书福大声疾呼要营造政策环境，鼓励小排量汽车生产。李书福认为，在我国，一些地方对小型车进行限制，这样的政策对小排量的经济型轿车和小型汽车发展不利。大排量的汽车对能源、环境以及交通造成的压力越来越大，并可能由此成为我国经济可持续发展的“瓶颈”。李书福表示，用科学的发展观“统筹”汽车产业已经迫在眉睫，制订汽车产业政策应统筹兼顾。李书福的提案受到了有关部门的重视，并已经在相关政策中得以体现。
在今年全国两会召开之际，李书福接受了采访。
李书福说，在越来越多的外国汽车品牌进入中国之后，中国本土的民族汽车品牌逆势而上，并且已经在国内市场上站住了脚跟。如今，本土汽车品牌开始向国际汽车市场拓展。这次参加两会，他准备提出建议，建议国家有关部门对本土品牌汽车的开发经费方面给予支持，以促进中国本土品牌汽车技术研发水平快速成长，并支持本土民族工业自主品牌企业搭建国际融资平台，利用国际资本，推动本土企业的品牌建设。
李书福在调查中了解到，我国的“道路货物运单”程序较为繁琐，有些地方存在一定随意性，并没有起到相应的规范作用。他将在参加两会期间就此提出建议，建议国家交通管理部门审核“道路货物运单”的可行性，简化物流手续，严格规范管理，使其能够真正发挥作用。
吉利集团还在民办高校的创办上积累了经验。目前，吉利集团分别在浙江和北京创办了两所民办高校。李书福告诉记者，他将利用本次参加两会的机会，就大力发展和支持我国的民办教育提出新的建议。
苏增福：企业家中的“农民代表”
苏增福，苏泊尔集团有限公司董事长，浙江省玉环县第十一届人大常委会委员，十届全国人大代表。1994年初创立“苏泊尔”，如今已是中国驰名商标，苏泊尔集团公司已发展成为一个能生产八大系列、五百多个品种的中国炊具龙头企业，产品占据了全国70％的市场份额，是全球第四大炊具厂商。
苏增福，这位中国的“炊具大王”，不仅用心“烹制”着自己的企业，更是倾情为百姓“烹制”美好和谐的社会。
作为一名民营企业家背景的人民代表，2003年3月十届全国人大一次会议，苏增福就不法厂商在香港注册雅戈尔、杉杉等国内知名企业商标，侵犯合法企业权益，呼吁出台法规“禁止在香港注册国内知名品牌企业的名称及品牌”；为了促进民营经济健康发展，苏增福领衔提交《关于要求国家尽快制定民营企业法或相关法规条例的议案》，国家发改委就此议案组织调研，并起草有关保护促进民营经济发展的若干意见。
作为一名农民出身的人民代表，苏增福非常关注“三农”问题，特别是失地农民的生活保障问题以及关系老百姓生命和健康的食品安全问题。2004年3月十届全国人大二次会议，苏增福领衔提交了5件议案，其中《关于尽快制定出台〈食品安全法〉的议案》被列为全国人大常委会近期立法计划；《关于保障失地农民合法权益的议案》已被国务院采纳，并作出相关规定，国务院已发文公布实施；他参与提出的《关于修改〈传染病防治法〉的议案》被列为今年全国人大常委会修改法律的重点内容。6月，在十届全国人大常委会第十次会议上，苏增福建议把改善流动人口的卫生条件列为地方各级政府和社会各企事业单位的法定职责写进法律条文，会议采纳了他的建议。
身为人民代表，受人民委托，苏增福不敢丝毫懈怠。为了能够尽可能多地搜集民情，他专门设立了一个办公室，协助他搜集民情民意，汇编《每周民情专报》，以供拟写议案和建议时参考。今年春节前，他特地到台州的一些地方去听取当地干部和群众的意见和要求，并在台州市人民检察院、市环保局和椒江区前所街道专门召开座谈会听取意见。据此，苏增福整理出了关于制定预防职务犯罪法、关于尽快制定农村土地承包纠纷仲裁法等议案和建议。
当选为全国人大代表后，农民出身的苏增福，在对民营企业发展深切关注的同时，更怀着对百姓的深厚感情；他投身创业，又情系社会，关心民情，他是名副其实的企业家中的“农民代表”。 （杨振华）
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