温家宝总理在2006年3月5日作的政府工作报告中，有这样的表述：要下决心调整投资方向，把国家对基础设施建设投入的重点转向农村，这是一个重大转变。
而在2006年重庆代表团审议政府工作报告现场，乡村公路也成为代表关注重点。
“重庆直辖以来，老百姓最满意的是交通，最不满意的也是交通。”重庆代表团有代表解释，“最不满意的也是交通”指的就是农村公路建设。
黄镇东代表非常清楚重庆农村公路的状况：“按规划，重庆的农村公路在‘十一五’期间得投入巨资来建设，这一大笔资金从哪里来？”
此前，来自公路行业的李祖伟代表，也谈到农村公路的问题：通达和通畅水平低，让人担忧；大量的建设资金，对重庆这个大城市带大农村的直辖市来说，确实是摆在面前的一个很大的困难。
重庆投入巨资为农村公路输血
这是昨天记者在北京连线重庆市交通委员会时得到的消息：从现在开始到2010年，重庆将投入巨资，建设农村公路。
市交委透露，从今年起到明年底，重庆新建和改造农村公路18211公里。到明年底，重庆行政村通公路的比例将达到95.5%%，乡镇、行政村通沥青路或水泥路的比例，则分别达到70%%和22%%。到2010年，也就是“十一五”规划的最后一年，除个别特别困难或不适宜修公路的行政村外，我市现有的近11000个村均通公路，而乡镇、行政村通沥青路或水泥路的比例，分别达到100%%和40%%。
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