专题链接：【如果人的生命可以“标价”】
航空：【空难赔付内外差九倍？】【民航赔偿为何12年未曾改？】
铁路：【火车撞死爷孙俩铁路部门只赔600元】【铁路旅客人身伤亡赔偿金有望提高】
矿难：【房山遇难矿工获赔26万创新高】 【 李毅中：矿难死亡赔偿标准20万偏低】
评论：【中国人的命到底值多少钱？】【给“人命”定价的现实要求】
本报讯 （记者傅沙沙）记者昨天从北京铁路法院获悉，该法院已向铁道部发出司法建议，建议铁道部提高旅客人身伤亡赔偿金限额。据悉，铁道部已修订相关赔偿金标准，并报国务院审批。
|
据介绍，1994年铁道部发布的《铁路旅客运输损害赔偿责任限额规定》明确，铁路运输企业对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币４万元，自带行李损失的赔偿责任限额为人民币８００元。北京铁路法院在审理系列铁路旅客运输损害赔偿案时发现，原告索赔数额和法律规定数额悬殊过大。该院遂向铁道部运输局发出司法建议，建议修改赔偿限额规定。
司法建议指出，目前限额4万元的规定明显过低，与我国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高不相适应。
铁道部运输局副局长苏顺虎昨晚向记者证实，铁道部已将修订后的《铁路旅客运输损害赔偿责任限额规定》提交给国务院法制办，目前该草案正处于审批阶段。
此外，该司法建议还提出废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，据悉也被铁道部采纳并提交审批。
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 |
Copyright © 1998 - 2009 Tencent. All Rights Reserved  |
| 腾讯公司 版权所有 |
